摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于b级汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍b级汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。e系是b级车吗？日系B级车三强... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于b级汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍b级汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
e系是b级车吗？
奔驰e300不属于b级车。奔驰e300属于E高级车。B级车是奥迪A4那样的。
车分A－F级：
其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
A级（包括A0、A00）车是指小型轿车:
A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。
B级车是中档轿车:
B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。
C级车是高档轿车:
C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属。
D级车指的则是豪华轿车:
日系B级车三强的优势在哪里？和帕萨特、迈腾有的比吗？
非常感谢悟空问答平答，能够让我为大家提供购车建议。
首先我认为在我国，日系三强比帕萨特，迈腾更有优势。
大众帕萨特和迈腾双离合有点不尽人意，其安全性还不如日系三强，其次，帕萨特和迈腾偏商务性浓烈一些，如果你总要跑高速，打算五年之内换车那帕萨特和迈腾确实是一个不错的选择，对于很多人说大众自带高级感，我并不这么认为，连满大街都是大众的出租车，有何高级感可谈，如今大众要面对美国尾气排放罚款问题，而罚的这些钱总是羊毛出在羊身上，所以目前我国的大众许多看不见的地方减配严重，安全性大不如以前了。
日系三强，一直以低油耗，低保养，高保值率的特点让我们为之买单，在上月雅阁以B级轿车傍首的位置在2018年完美收官，对于雅阁很多人说1.5T差，增机油，那帕萨特和迈腾烧机油呢，1.4T的售价还比雅阁高出许多，雅阁作为二手市场B级轿车保值率5年内保值率最高就熟见而知了，而且雅阁从240豪华型起开始标备自动安全驾驶，在这里，推荐2.0雅阁混动，这套发动机总成是获得了美国沃德十佳的，而且雅阁混动是这五款B级车混动中性价比最高的，油耗低至4L/100km，雅阁就是这代外观太激进了，适合年轻人开，如果你对控音要求很高，那就选天籁，凯美瑞比较偏佛系，如果对车要求不是很高，就要皮实耐用，可以选择它。
总之，如果你是一个充满***的年轻人，就选雅阁混动吧，如果你主要家用，为了家人舒适，日系三强都可以，如果你是中年大叔主要商用跑高速，选择帕萨特和迈腾可以表现出你的成熟和稳重。日系三强后期用车比帕萨特和迈腾省心一些，且用车成本更低一些，更适合宜家家用。
凯美瑞从质量安全，可靠性方面肯定好于帕萨特、迈腾之类的，至于有的人感觉迈腾，帕萨特开着有面子，外观华丽，内饰豪华，这些就是仁者见人智者见智了。毕竟买车不是主要买他个外观，外观是次要的，个人认为安全是最重要的，其次是整车的可靠性和驾驶感受。可能有人会说光安全有什么用，跑不了多远就趴窝了，这就是纯属抬杠了不做评论！关于汽车在安全方面的测试还是多看一下中保研的测试吧。有些车简直是草菅人命，没有一点职业道德
到此，以上就是小编对于b级汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于b级汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
