摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车手动挡老车评测车型的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车手动挡老车评测车型的解答，让我们一起看看吧。拿了驾照八年没摸车，最... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车手动挡老车评测车型的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车手动挡老车评测车型的解答，让我们一起看看吧。
- 拿了驾照八年没摸车，最近刚买的车(手动挡)该怎么练习？
- 06年别克君威2.0手动挡车咋样优缺点？
- 如果评选国产最强手动挡车型，你会推荐哪款车？
- 比亚迪秦燃油版手动挡的优缺点？
- 手动挡空档滑行下坡有什么优点和缺点？
- 劲客手动挡车怎么样？
拿了驾照八年没摸车，最近刚买的车(手动挡)该怎么练习？
您好，报告驾照很厉害了，如果八年前拿到驾照，现在开车应该很顺利，毕竟现在的车智能化和便捷度都是八年前无法比的！
你买一辆手动的，不是知道是什么品牌，但是还是先找个陪驾，先熟悉一下车况和车磨合一下，这样你上路才能安心驾驶！
同时现在的手动挡车已经做的非常好啦，就是学习一下离合油门刹车，应该可以轻松上路。
祝您驾车愉快
最好找个3年驾龄以上的老司机，带着你，让他正确的引导你，找点人少的路，自己先练练，熟悉熟悉在路上的驾驶感受，控制方向和油门。开车第一次养成的习惯很重要，我还是有一些朋友第一次开车都不喜欢看后视镜，不打灯变道。我觉得这个坏习惯不能有，一定养成良好的习惯。
我建议你：
找一个空场地或者是人流量小的道路，先从个人的视角以及驾驶风格开始练车，最简单的就是先练直行与拐弯，特别注意的是刹车、离合、油门分清楚，原地慢慢的试一试感觉，试着练习踩一踩。每次练习时候遇到的问题多想几次，熟悉几次，拐弯时候注意反光镜，可以给你自己设计一个标准的小障碍物，练习练习什么角度拐弯最合适。然后开始练习倒车以及变道，一定记得不管做什么，一定要按交通规则行驶，切记不能有侥幸心理，否则后果不堪设想。多熟悉一星期左右可以试着去村里或者乡镇的道路上实习，把控好自己的驾驶习惯以及驾驶感觉，多体验一下自己车辆的刹车反应跟油门感觉。
我个人认为，只要心态好，胆子大！遇到事情不能紧张，更不要有压力，新手上路开的时间长了也就习惯了，慢慢自己就会摸索出来驾驶技巧。
找一个老司机陪同，没有的话。可以找同城陪练，一般价格在200元左右，练个两三次就可以了，自己不熟练的时候上路慢点开，除高速以外我国道路限低速的很少。
熄火不要着急，慢慢来。
谁不是三点头过来的，对自己有信心，车这玩意没那么难。
拿了驾照八年没有开过车，你目前开手动挡的话就是个马路杀手。
高强度的练习必不可少。
首先需要重新学习交规，了解基本的道路安全法规
其次，从朋友中，找一个老司机，至少五年以上驾龄不是那种老是分不够扣的那种，让他带你练习。
第三，找合适的场地，比如放学后的学校操场，还未开放的道路，或者人少的大片空地，每天至少练习半个小时以上的起步，停车，换挡， 来熟悉离合器，刹车，油门的感觉，车头的位置，车尾的位置，轮胎的位置。
第四，场地练习一周到两周之后，找非高峰时间，上路练习。选择郊区，流量比较小的道路，实际驾驶，老司机要在旁边，起到提醒或者紧急关头拉手刹之类的动作。至少也要每天练习半个小时以上。持续两周以上。
以上，4周下来，可以独立上路，但是切记，专心开车，宁慢不快，遵纪守法，文明驾驶。
06年别克君威2.0手动挡车咋样优缺点？
06年别克君威2.0手动挡的车，总体来说还是不错的，而且优点也非常多，其中故障率很低，这也是手动变速箱的优点之一，油耗综合下来也只有8.5升百公里左右，相对于一款be汽车保持在8.5升的油耗，那的确是非常省油了，唯一的缺点就是保值率不高，在二手车市场很便宜。
如果评选国产最强手动挡车型，你会推荐哪款车？
国产手动挡开过几款，没有太突出的. 名爵6算凑合吧，合资的手动挡，福克斯st，嘉年华st，高尔夫，2010款君威1.6t（我之前开这款非常舒适，档位球带助力，6速前进挡，过4000转带超增压模式，2挡破百，反正比高尔夫1.4T猛点）进口手动挡厉害的就多了，1系m，m2，m4，350Z(一直想收个)
你好啊，国产最强手动挡车。看到这个标贴，我在想涉及到这个题目的，哪些方面才是最重要的。
第一，变速箱变成了最重要的因素，目前国内手动挡的车变速箱都是使用大品牌的，基本上不会有大问题。
第二，换挡机构的设计及耐久，及使用方便性。 这些涉及到人机校核。目前来说问题也都不大。
第三，离合器，这个目前比较成熟的机构，也是非常的简单。
第四，离合踏板校核，这个非常重要了，有些踏板比较高，行程长，使用非常不方便。有些有比较短，容易死火。
基于上面的因素，我觉得我开了7年的比亚迪速锐手动挡是最强的，7年了，这个车还非常顺手，换挡顺滑。我曾经用它连续开了20个小时，因为塞车，300公里的路开了20个小时，可想而知，这要还多少次档，多少次离合踏板。差点抽经了。
谢谢！
帮忙点赞吧！
比亚迪秦燃油版手动挡的优缺点？
燃油版缺点：手动挡车型后排座椅不能放倒，不能进一步拓展后备箱空间，影响便利性。手动挡车型没有搭载最新的DiLink2.0智能网联系统无法联网自主下载***。
秦燃油版优点：燃油版基于BNA架构下的全动力平台打造，与EV车型实现底盘共享。NVH有较高水准，车厢密封性、高速行驶胎噪和风噪控制较好。***用Dragon Face设计语言，设计上已经有了品牌鲜明的标签。

摘下双擎已环，秦燃油版最直接体现的就是有较高的性价比，预售价6.68万元起，正式发布时售价获将再小幅度下降一点。整体来看，秦燃油版是一款比较好开的车型， 底盘舒适性和NVH都达到了同级较高的水准，符合家用车的定位。手动挡车型在配置上与自动挡车型还是有差异的，比如在自动挡尊贵型上提供DiLink2.0智能网联系没有出现，手动挡车型的后排座椅也不能放倒，无法进一步拓展行李箱空间， 稍有限制。
手动挡空档滑行下坡有什么优点和缺点？
我是手动世嘉车主
1、优点
空档滑行时，能让我们的脚休息一会儿，即使前面有车，只要踩刹车就行了。
空档滑行，减少了发动机的负荷，能稍微节省一点汽油。
2、缺点
遇到紧急情况时，需要的反应速度必须快
最后，好多专家都说空档滑行费油，你们怎么说？
优点显而易见，就像人骑自行车下坡不用蹬自行车一样，对于人就是省力，对于汽车来说就是省油。缺点就是，手动档车型下坡路如果挂在空档,汽车因脱离了发动机的制动钳制,就会越滑越快,而单靠刹车很难刹住.一直需要踩刹车减速,因刹车使用过多,就会造成过热而打滑,刹车失灵,发生事故。尤其是重型货车，基本就是车毁人亡。
现在的车已经都是电喷车型，化油器时代所说的空挡滑行省油一说已不存在。
手动挡空挡滑行下坡没什么好处，坏处倒是不少。
1.空挡滑行下坡，车速会越来越快，当需要制动时，会增大刹车系统的负担，导致热衰减提前到来。
2.空挡滑行下坡，若发生紧急情况，没有发动机通过档位来***制动，制动距离会增加，带来很大的安全隐患。
3.空挡滑行下坡油耗比带档滑行下坡油耗反而增加。这是因为电喷车有一个叫做“减速断油”模式。所谓减速断油模式，就是指发动机节气门完全松开，此时停止喷油，发动机转速下降。等转速下降到某个特定的转速时，发动机恢复喷油，防止发动机熄火。相反，如若空挡滑行下坡，发动机ECU就会一直以怠速的状态来喷油，油耗反而会增加。
小编在这里可以告诉题主，汽车空挡滑行下坡几乎没有任何好处，反而存在很大的危害。如果开车的朋友还有印象的话，大家在考驾驶证科目一的时候就有这样的题目问“下坡是否能挂空挡？”答案是否定的。
由于受重力的影响，下坡时车辆的速度必定会越来越快，而这时如果挂空挡的话司机只能选择踩制动踏板进行制动，这样的话如果下坡距离过长必定会导致车辆刹车片过热制动效果变差甚至导致刹车片磨损严重。这也是很多开大车的师傅最害怕长距离下山路的原因，所以一般大车都会进行加水来保证长距离下坡时进行冷却。相反车辆在挂挡下坡时能够充分利用汽车发动机的制动效果可以有效减轻制动器制动的负担。
另外，还有一个原因，车辆下坡挂空挡时，一旦汽车发动机发生意外熄火情况，将可能造成灾难性的事故。我们知道，为了更易于司机操控，现在车辆转向系统和制动踏板系统几乎都具有***动力，这就是为什么车辆在熄火时我们很难转动车辆方向盘和踩的动自动踏板的原因。所以可想而知，当车辆高速下坡时，如果没有了转向系统和制动系统将是多么可怕的事情。
最后，还有一个大家都关心的问题，就是节油问题。现在家用轿车差不多都是电喷车，也就是汽车智能系统会根据车速和踩油门情况控制供油量。因此，车辆在下坡时挂空挡并不会比挂挡下坡省油。
所以，车辆下坡时要避免挂空挡溜车的错误操作。
现在什么年代了，都是电喷机或者直喷机，空档滑行都不省油。以前的车子制造工艺和精度没那么好，加上化油器，才需要想着用空档滑行来省油。尽量保持匀速驾驶才是最省油的，不要老是急加速，急刹车。还有现在除了工具车外，有几个人愿意开手波的。
劲客手动挡车怎么样？
劲客在外观上延续了海外版的车型设计，家族式V形进气格栅搭配镀铬装饰条，回旋式大类设计。主打“橙+银”双色，双腰线设计的车身在线条上显得紧凑流畅，颇具动感。
在内饰的设计上劲客较为简洁但不失视觉感受的豪华，三幅式多功能平底方向盘，方向盘两侧有多功能按键，可实现电话通话、多媒体调节、一键唤醒Siri等多项功能；并且有真皮包裹，握感相当不错。再加上双色搭配、皮革缝线的运用也符合现在大众的审美观。
车身尺寸4295*1760*1588，轴距2620mm，小型SUV；
动力全系一款1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动、CVT自动两款变速箱，最大功率91kw、最大扭力147牛米，工信部油耗5.6L，实际油耗会在6.5-7.0之间。
操控还是很不错的，基本上手是很容易的，完全不需要担心这台车子上手之后会不会有不适应，开起来还是比较不错的。
东风日产劲客是一款各方面性能都比较均衡的车型，车身宽大舒适，非常实用。动力够用，燃油经济性非常高。更重要的是，东风日产劲客相比其他日系对手而言，有着非常高的性价比！如果您对动力的要求不是太高，那么东风日产的劲客不失为一个好的选择。
希望我的回答可以帮助到你，不喜勿喷，感谢阅读！
建议您去试驾一下，切身体会一下它的驾驶感受如何，一般来说手动变速箱的车型可靠度和使用寿命都比大多数自动档变速箱长，当然这个要看您个人的日常使用和养护，而日系车在核心部件上的严谨程度本身就很高，所以质量方面基本不同太担心；去感受一下吧！看看适不适合自己.希望能帮到您
到此，以上就是小编对于汽车手动挡老车评测车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车手动挡老车评测车型的6点解答对大家有用。
