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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌费的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌费的解答，让我们一起看看吧。汽车变速箱AT和DTC哪个性能好保养费用低？请... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌费的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌费的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱AT和DTC哪个性能好保养费用低？
AT技术比DCT技术成熟些，现在以日本的爱信6AT为使用最广泛，DCT 为双离合变速箱，它分为干式和湿试的，一些高端车型一般都是用湿试DCT，因为它的换挡时间短，和发动机匹配的更加完美，所以换挡顿挫感小，而且还省油些，但是现在大多的车型使用的为干式DCT。
AT变速器优点：技术成熟，AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。维护保养费用低，传统的液力自动变速器***用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有***用AT变速箱的型号。
DCT变速器优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。但维护保养费用相对AT变速箱稍高。
AT变速箱和双离合变速箱肯定选AT变速箱啦！
AT变速箱性能更可靠、稳定性更好。当然也要看厂家，日本爱信AT变速箱用量大，公信力好。
当然，要讲省油和维护成本还是双离合变速箱。双离合变速箱传动效率更高，所以比AT变速箱省油。因为双离合变速箱比AT变速箱结构简单的多，所以维护成本也更低。
总的来说AT变速箱比双离合变速箱故障率低，寿命长，可靠性好，所以更有优势。
首先纠正下，应该是DCT变速器，不是DTC。在日常开车过程中，AT和DCT这两款变速器都是免保养，可以说保养费用为零，不用换变速器油，也不用更换其他易损零部件，至少身边很多车主，开个二三十万公里都没有更换过变速器油液，用老司机一句话，换变速器油液白花钱，换了之后，变速器也不见得性能得到改善，“但如果车主实在不放心，我就是有钱，就是想要更换变速器油液”，AT变速器每隔10万公里换一次变速器油液足够了，但是DCT变速器确实是不用更换变速器油液，所以，如果你打算购车，压根不用担心变速器保养成本。
如果车主从性能角度考虑，同品牌车辆，AT变速器耐久性和稳车性优于DCT变速器，主要是AT变速器发展历史悠久，发展的时间长，意味着车企投入的精力多，车企们花费的金钱较多，财力物力都跟上了，变速器性能自然而然得到了显著的提升，AT变速器稳定性及耐久性优秀也就不足为奇了。
但是车主们买车，耐久性和稳定性只是作为参考，还有一种是车辆驾驶性能。DCT变速器是唯一一款注重运动特色的变速器，DCT变速器早期应用于跑车当中，跑车要求的就是换挡迅速，动力中断现象无限制缩小，这样才能使车辆尽可能充分发挥发动机的动力输出特性，车辆加速爆发力也会更强悍，车主感受到的推背感更强。如果车主对车辆动力性有些要求，还是DCT性能更好一些；DCT变速器传递销量高，车辆能量损失小，自然而然使得车辆燃油经济性较高一些。
不过有一点要指出，DCT变速器的驾驶及乘坐舒适性并不是很好，尤其是堵车时候，变速器过热，车辆容易产生换挡抖动或换挡延迟现象，这一点儿也是让大部分车主讨厌的地方，车主买车之前还要仔细研究研究。
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DCT双离合器变速箱换挡速度快，传动效率高、制造成本低，操控感更强。缺点是低速换挡顿挫、闯动。
另外DCT变速箱分干湿两种，湿式离合器需要设计有液力偶合器或是变矩器，一同配合动力柔性连接使用的离合器，相对于干式优点是便于操作，故障率低。缺点是造价高，机械传动效率低。
AT变速箱的优点大体如下:一、换挡顿挫会相对较小；二、在拥堵路况走走停停也不易过热；三、能适配更大马力的发动机；四、能把体积做小从而容纳更多挡位。它的缺点就是成本高，传动效率低。
AT和DCT变速箱在传动性能上DCT变速箱效率更高，而AT变速箱的故障率低，维护保养成本更低。
请问购车金融手续费，是做按揭购车收的费用吗？这个费用是4S店收的还是银行收的？
并不是银行车贷按揭***收取的费用，自然也就不是银行收取的，而是4S店私自收取的。
何为金融服务费？
在西安奔驰女车主******中，揭露了一个行业的黑幕-购车金融手续费，在4S店***的时候收的服务费。一般来说，按照***金额的3%到5%来收取，不同的品牌，不同的4S店，不同的车型，都会有区别。说好听点，它是协助购车者办理***时的收取资料、走审批流程的一些费用，说不好听点，这个钱是属于4S店自己收取的费用
而这个***，也是是奔驰金融公司发放的的，跟银行没什么关系，几乎每个汽车品牌都有类似的金融服务公司，对于豪车品来说更是如此，这种叫做分期也好***也好费用一般比较低，比如奔驰金融的年手续费费率只有3.99%，而银行***基利率最低也是4.35%，一般来说还要上浮10%-30%，这也是4S店诱导客户办理自家***的理由
金融服务费是谁收的？
在西安奔驰女车主***一事的谈话录音里，女车主说她原本想一次性付款购买，但4S店称使用奔驰金融***利息低，诱导自己使用***，然后为女车主办理金融服务确认的4S店工作人员表示，需要再支付1.5万元的费用，这笔费用并不是在4S店财务支付，而是通过扫描个人二维码支付，而且被告知不可以使用***，也就是现金形式。
也就是说，这笔钱以准现金的形式流入了个人账户，并非奔驰金融收取，也没有走到奔驰金融和4S店的账户上。
这事其实并非个例，相信很多车子在购车时经历过，不但是办理汽车金融，我买车的时候，4S店要求加装1万元的装饰，这个钱也是额外交的，没有***也没有收据，后来才知道，大部分流入了销售人员的个人腰包，小部分给了4S店相关的装饰店做装饰，这些人再给4S店交一部分提成。
而且这个所谓的***，也不是银行的***，而是由梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司提供的，***发生后，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司发出声明，其并未向经销商及客户收取任何金融服务手续费。
所以，这个服务费，肯定是经销商（4S店）私自收取的，与他人无关。
到此，以上就是小编对于汽车品牌费的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌费的2点解答对大家有用。
