摘要：
本文目录一览：1、价格战又打响了,特斯拉、大众、日产都参与,最高降6万2、... 本文目录一览：
- 1、价格战又打响了,特斯拉、大众、日产都参与,最高降6万
- 2、汽车上市最快降价时间
- 3、汽车上市一年后一般降价多少
- 4、特斯拉大幅降价,Model3跌破23万
- 5、下半年,汽车还会降价吗?
- 6、新能源汽车或掀新一轮降价潮
价格战又打响了,特斯拉、大众、日产都参与,最高降6万
其它车企的新能源产品开始降价，南北大众也没有坐以待毙，其中，一汽-大众表示ID.家族的价格是159万元起。而上汽大众表示ID.3车型最高降价7万元。不过上汽大众这个活动也有限制，***3000台，并且截止日期是7月31日。
今天一大早，特斯拉官博就发消息宣布降价，这次降价主要集中在目前全球最畅销的电动车特斯拉Model Y上。从今天起，国内市场上的特斯拉Model Y长续航版起售价从339万元降为299万元。
每每涉及降价的话题，关注度最高的便是国产特斯拉。不负大家的期待，这一次的降价潮，国产特斯拉也赫然在列。其中，特斯拉Model Y中高配车型售价下降4万元，优惠后长续航版售价为299万元；高性能版售价为399万元。
第三个反转是哈弗品牌高管剑指比亚迪搞不正当营销，至此承诺书中关于价格战和营销战的约定基本成为了摆设。
从比亚迪、小鹏等新能源车企，到本田、丰田、大众等传统车企，也都先后被动加入到这场价格战之中。整个汽车行业生态也随之受到影响，导致整个行业都处在一个“降价”的浪潮之中。
汽车上市最快降价时间
1、上市一年后。根据查询汽车之家显示。新车上市最快一年后降价。刚上市的车不会有优惠，基本上都是新车指导价销售，上一代车型会有很多降价，当过了一年后，别家品牌的竞品多了，新车才会开始降价。
2、汽车降价一般会在每年的11~12月份，所以在这个时候买车是最优惠最划算。
3、在一年的六月份到七月份的时候，这两个月是一年当中售卖汽车的淡季。在这个时候，一些4s店或者销售为了达成他们的销售目标，就会选择与客户沟通减少价格。
4、年买车便宜时间在6-7月、9-11月，或者大型车展期间以及车型换代。
5、一般10月份是销售行业的旺季，这个时间段之前的两个月是销售淡季。8月份，买车的人少了。为了提高业绩，公司将降价销售汽车。这个时候买车比较划算。
6、上海车展将有一大批新车上市，可能是降价的关键时间节点。 业内预期新能源车降价潮即将来临 在燃油车上演降价潮后，新能源车也有了降价潮的端倪。
汽车上市一年后一般降价多少
1、一般来说，新车第一年折旧15%，但不代表你15万的车一年后还能卖12万多。这要看一年后同样的车值多少钱。如果新车减2万，卖13万，你的车在这个基础上优惠15%，就只剩11万左右了(数据来源太平洋汽车)。
2、要一年以上，或又有新车上市时，10%不到点，但也要看车的价位，不是每个车都这样。
3、一款车上市一年后在六七月份降价5000元。以下是关于汽车上市和手法区别的相关介绍：汽车上市：汽车首发在汽车上市之前是一款新车的首次亮相首发之后才会上市开始出售就是说汽车首发是汽车上市的前提和基础。
特斯拉大幅降价,Model3跌破23万
1、特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚***，旗下两款主力车型进行了大幅降价，Model 3跌到了299万，而Model Y也降到了299万。
2、日前，有外媒报道，由于今年第三季度的销量低于预期，在美国市场，特斯拉下调了部分Model 3和Model Y车型的价格。
3、在补贴滑坡的背景下，既然特斯拉能够给出更大更狠的降幅，说明新能源车依然可以通过技术、产品线、零配件自产化来降低造车成本，继而让更多人买得起“高端”车型。
4、随着特斯拉Model 3一次性降到299万，2023年的新能源汽车市场势必迎来白热化竞争。别看一些国产车在2023年到来之前宣布了涨价的信息，但是随着特斯拉的降价，与特斯拉同级的国产车必然没办法涨起来。
下半年,汽车还会降价吗?
此番，特斯拉再度官降，很有可能***今年上半年的“价格战”走势，但至于降价的猛烈程度，则有待观察，毕竟特斯拉力度小了很多。最后，降价对于消费者而言，应该算得上一件好事儿，近期有相关购车需求的朋友，可以留意一下哦。
那么，汽车淡季会便宜吗？答案是肯定的。在淡季，汽车销售商通常会推出一些促销活动，例如打折、赠送礼品等，以吸引消费者前来购买。此外，由于销售量较少，销售商也会更加灵活地进行谈判，为消费者提供更加优惠的价格。
可能会降价，也可能会涨价，尤其是对于一些口碑不好的新能源车，或许会为了能够达到更好的销售量，在价格上有所优惠。但对于口碑好的新能源车，降价的几率比较低，还有可能会涨价。
直接给结论，我觉得下半年汽车还会更便宜，主要有五点理由。首先，是主机厂的销量压力。
例如今年下半年有可能出现一波城市自动驾驶系统上车的热潮，比亚迪旗下的豹仰望U8两款越野车登场，也有可能***越野车市场的扩张。
目前看，汽车降价结束之后不会立即迎来报复性涨价。这是因为当前汽车市场竞争激烈，消费者购车需求下降，汽车厂家和经销商对车辆的销售和库存压力依然很大，不愿放弃市场份额，因此在保证自身盈利的前提下，不太可能快速反弹价格。
新能源汽车或掀新一轮降价潮
新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。
不止特斯拉，进入8月，新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠，还有各种权益调整，比如安装充电桩优惠，推出价格更低的新车型等等。从年初打到了年中的价格战，在下半年又续上了。
最近各家新能源品牌也开始官宣降价了。比如最近五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降3万元，降了3万之后，宏光MINI EV全系又回到了2020年上市时候的98万元起售（标配版车型98万）。
所以，新能源汽车会有降价潮，但幅度不会太大。
