摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众捷达新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众捷达新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。新品牌捷达什么时候出B轿车？1... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众捷达新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众捷达新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新品牌捷达什么时候出B轿车？
捷达成了大众子品牌，直白的讲就是走中国市场，十万以下的市场，定价6万敢跟探岳称兄道弟，简直可笑，人生第一次见到十万以下的车喝95的油，至于捷达什么时候出B级车，取决于以下几点，
第一，把口碑营销出去，现在外有疫情当前，国际形势不稳定，内有国产车挡道，哪个国产车拿出来，价格战？还是配置？除了大众的品牌影响力，啥都没
第二，新能源车型的推进，国际形势，国家推行，还搞燃油车，还喝95的油，只能寄希望于新能源车没有较大的突破，偏偏比亚迪四月搞了一波刀片电池，又要推新能源了，估计不好说
第三，换车标，换回大众标，相信还是有很多中国人买账的，但是现代人消费这么理智，能有多少人以情怀买车，还真不好说，
综上所述，捷达想搞B级车，还想打价位战，还想中高底三个市场都杠上开花，想吃桃子(英文)[捂脸][捂脸][捂脸]，但不得不说汽车颜值还是挺在线的，不多说，看图，希望我的回答，能够对你有所帮助！
10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
10万左右，说实话新能源这一块选择性不是很大，基本只有一些A0级纯电动车车，如果是作为主力车的话又有长途需求建议增加一点预算买混动车型，现在部分地方还有比亚迪秦混动，14万不到的价格，空间以及实用性都比10万左右的纯电动车好得多。如果没有以上需求的话，只是作为城区代步，那这个价位的车子还是可以选择的。
这里推荐三款车供题主选择：
1、第一款比亚迪元EV360，自家的车子肯定优先推荐。8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。
2、北汽的EX360，8.49-10.39万，续航相对比亚迪要长一点，有318公里，配置要稍微低一点，而且整车质保只有三年10万公里。电池质保也只有8年15万公里。
3、奇瑞瑞虎3XE，价位在9.38-10.68万之间。瑞虎3XE是今天推荐的三款里续航最长的，综合里程有400公里。配置跟北汽那款相当，比元ev要低，但是是三款车里唯一有esp的。缺点就是用料 做工确实有点挫，估计钱都花在电池上了。质保跟北汽一样。
具体选择哪一款就看题主怎么取舍了，这三款理面建议选择元ev或者瑞虎。北汽那款太中庸，配置比不过元，续航比不过奇瑞。
新能源的话个人觉得首选肯定是BYD，毕竟BYD在新能源行业的专注及品牌影响力还是不错的，无论的电池的研发，还是三电的品控个人觉得都还是不错的，10万左右买个新能源车，车子相对来会比较一般，可以看看：
1、比亚迪E2：次低配，401KM续航。E2的定位是紧凑型车，轴距只有2610，空间表现一般，配置也一般，整个外观也是比较普通，钢圈轮毂，整的就是一个丐中丐；
2、吉利几何E：可以选择顶配，续航401KM！作为一台小型suv，几何E轴距只有2485，空间表现一般。不过因为是顶配，其配置上还是可以的，竟然还有L2***驾驶，倒车雷达、倒车影像、车侧盲区，10.25寸中控大屏，配置还是比较丰富；外观上支持多种颜色，整体比较亮丽青春；
3、比亚迪元pro：推荐豪华型，续航401KM！元pro是小型SUV，轴距只有2535，但是实际后排空间表现还是不错的，现在不少跑网约车的用的也是这款。其电池组首任车主更是终身质保，配置还算可以，不丰富，但是也有科技感慨，不过买这个车更图的是BYD的口碑；
4、哪吒V：作为一个新势力品牌，哪吒V的价格还比较实惠，同样401KM续航的只要8.69万，用的是宁德时代的三元锂电池，电池组同样是终身质保。哪吒V是小型SUV，轴距只有2420，空间一般。配置上除了倒车雷达倒车影像、真皮方向盘、仿皮座椅、14.6寸中控大屏，其他就比较一般，整车的内饰质感也一般，毕竟价格在那边，但是总体性价比还不错。
到此，以上就是小编对于大众捷达新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众捷达新能源汽车的2点解答对大家有用。
