摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想汽车2021年第一季度销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍理想汽车2021年第一季度销量的解答，让我们一起看看吧。21年... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想汽车2021年第一季度销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍理想汽车2021年第一季度销量的解答，让我们一起看看吧。
21年理想汽车销量？
自理想汽车发布新款理想ONE以来，其销量虽然跌宕不平，但是整体呈现增长的趋势。官方公布数据显示，2021年11月理想汽车交付13,485辆理想ONE，1-11月总交付量达76,404辆。
据中汽中心发布的11月中大型SUV终端零售销量显示，理想ONE是唯一一款销量过万的车型，11月终端销量为13438辆。
新的一年想买理想汽车，谁能说一下这个牌子怎么样？
理想ONE的车主来了，很高兴回答你这个问题。理想汽车属于豪华型智能电动车，它的设计理念是为客户打造无理程焦虑的智能电动车。目前它的增程技术在车友圈内的口碑很好，能有效增加续航里程，我当初也是被这一点吸引。可以说它的定位是一款续航里程的中大型SUV，开起来非常的舒服。平常我带着老婆孩子和老人一起出行，空间也是足够的。理想汽车是值得信赖的品牌，买新车的话可以考虑。
谢邀·理想汽车值得选择
问：
说它是燃油汽车却用电机驱动，说它是电动汽车却有8L/100km的油耗，理想汽车究竟理不理想？
有些汽车爱好者对于理想的车的态度就是这样了，或者说其对于国产汽车的态度都是一样的，只是基于最肤浅的表面的质疑；理想汽车汽车2021年年度总销量为90491台，2022年首月销量应当是突破了1.2W，品牌销量似乎不高，然而这个品牌目前只有这一款量产车，这样看来销量就不低了。
因为理想ONE的指导价为33.80万，在这个价格区间内没有几款中大型SUV的销量能比它高；而会选择中高端国产汽车的消费者不仅更加理性，对于汽车知识掌握的程度也要深一些，这就足以说明ONE是否值得选择了。
“作为燃油汽车却用电机驱动”，这个说法是错误的！理想ONE是一台“插电·增程式电动汽车”，驱动系统的概念很简单，那就是用电机驱动，用内燃机带动发电机为电机供电并未电池组充电。增程说白了就是用油换电再用电驱动，这个模式是可以节油的；理想ONE在不充电的前提下长途驾驶的油耗可以达到8L，看起来有些偏高，但不要忘记这是一台整备质量两吨多的中大型SUV，燃油动力的同级车的真实平均油耗普遍在13-15L/100km区间，城市道路通勤的耗油量会在15-20L之间，ONE的耗油量还是要低不少的。
增程系统之所以能够节油，原因在于电机的效率很高，或者理解为将电能转化为机械能的过程中的损耗很小；而内燃机的损耗可以达到70%左右，用内燃机驱动的燃油车油耗自然会很高，因为大部分的能量都浪费了。但是以内燃机中低功率运行转化出的电能，能满足低损耗的电机正常驱动车车辆行驶，这就等于“燃油车中低速定速续航”的状态，油耗就是这么降低的。
在造车新势力中算做得比较均衡的，空间比较大，配置比较全，只有一个配置也不用纠结，价格在这个SUV档次中也还算可以。朋友买车的时候我也去试驾过，感觉挺好的。我是比亚迪新能源老车主，客观说比亚迪目前还没上这个尺寸的车，属于理想布局了一个空白市场，有一定的竞争优势。身边有好几个人买，尤其是之前奔驰和奥迪车主换的，可能不大愿意接受传统品牌吧。我本人还是倾向于比亚迪这个理工男，不过短期内没有换车打算，哈哈。总之，理想会是一个比较合适的选择，虽然三缸发动机只能供电，少了点混动的强劲动机，倒是我感觉大部分场景足够用了。
到此，以上就是小编对于理想汽车2021年第一季度销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于理想汽车2021年第一季度销量的2点解答对大家有用。
