摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4月份新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍4月份新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。看秦EV是国内新能源上半年的销冠，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4月份新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍4月份新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
看秦EV是国内新能源上半年的销冠，有了解的朋友说说这辆车么？
秦EV这辆车其实挺划算的，起步价还不到13万，13.99万的顶配更不用说了，性价比很高，销量一直很好，我身边好几个人都买了比亚迪电动车。首先，不受限购影响，其次，比亚迪的电动车质量有保证，续航高，充电快，很安全。
比亚迪本身造电池起家，续航里程非常出色，同样是十多万的车，但是秦EV的续航里程实实在在能跑到400公里以上。而且充电特别快，我身边的朋友说，只是刷抖音的一会工夫，电量就能充的七七八八了。开着这辆车也不用担心安全问题，毕竟比亚迪的电池技术先进，在业内也是领先地位，十几年都没出过事故，如果比亚迪都不能信任，还能买其他什么车呢？
回答五：不管大家懂不懂车，只要看看销量榜，相信大概都能知道一个车的大致情况。今年上半年，秦EV销量达到20990辆，处于国产新能源电动车第一位。比亚迪秦EV这车的外观内饰都非常符合中国人的审美，外观很时尚，内部搭载的大尺寸自适应旋转悬浮pad，很大气，而且非常有科技感。
我有个同事前不久就买了比亚迪秦EV，421的官方续航实际跑起来也能跑到400多公里，是名副其实的真续航，充电也快，我们在外面吃顿饭的工夫，续航就能增加不少。加上这个13万不到的价格，性价比爆棚，建议题主入手秦EV ，不亏的！
秦EV这辆车真的非常值得购买，我前两天刚去店里试驾过，被深深吸引住了，打算等媳妇儿出差回来就拿钱去买，我当时去店里，第一眼就看上了秦的龙脸外观外观，霸气的同时又很耐看，内饰也是我喜欢的简洁风。
当时店里的销售顾问说这台车能跑421公里，足够日常上下班以及周末自驾游用了。而且充电也很快，快充15分钟就可以行驶100公里，满电快充也就需要1个半小时左右。汽车安全就更不用说了，比亚迪本身是国内最早一批投入研究电池的，我对于他们家的安全从来都是很放心的。
而且我试驾后觉得相比燃油车，电车的优势真是太明显了，起步特别轻快，电门一踩动力就跟上了，一点都不肉；行驶过程中也特别安静；而且秦的底盘是汉斯（之前在奔驰）调校的，别提多有质感了，整个试驾过程就是一种享受，希望我媳妇儿赶紧出差回来，我在家里一点儿财政大权都没有。。。
我是一枚新人汽车小编，秦EV是上半年国产新能源汽车当中唯一一款销量突破2万辆的车型，自今年2月份以来一直位居销量前三，被大家认可也在情理之中。
大家最关心的续航里程，秦EV的综合续航是421公里，实际使用跑到400公里也很轻松。充电也快，快充30%到80%只需要半个小时，非常方便。
电动车的安全问题也很重要，秦EV出自比亚迪的专业电动造车平台-e平台，技术先进可靠且有保障。而且这辆车的颜值在线，外观时尚霸气，内部的科技系统也很到位，搭载的DiLink2.0智能网联系统，再加上10.1寸的可旋转中控屏，好看好玩还超省心，价格是12.99万/13.99万元，这款车简直就是为题主量身打造的。
比亚迪秦EV的销量的确有目共睹，今年上半年销量20990辆，市场很认可，作为其中的一员车主，我也挺开心的。我的车是今年4月份买的，现在开了也有3个月了。当时因为疫情比较严重，在网上选车看到秦EV的时候，就被它的样子所吸引了，巨大的进气格栅，再配上两只LED大灯，看起来特别精神。
秦EV的科技感也是拿捏的稳稳的，搭载的DiLink智能系统超好用，我平时在手机用的美团啊、全民k歌啊、抖音啊、芒果TV什么的都可以在车里的中控屏上使用，匹配的中控屏还可以在横屏和竖屏之间自由切换，刷抖音可以切换到竖屏，看***可以切换到横屏。而且可以用语音控制空调开关，调节温度。
续航里程也比较满意，官方说的是421公里，我平常也就是市区代代步，偶尔周末出去转转，足够用。以我的使用经验来看，开到410绝对没问题，是同级别中非常优秀的水平。
充电的速度也比较快，我平常开剩下10%左右的电，然后充满大概只需要1个多小时，和官方提供的数据比较接近。这车的快充偶尔也可以应急，如果遇到着急出门的时候，充十分钟，七八十公里的续航也就出来了。整体表现如此优秀，关键价格还不贵，果断买买买！
12月比亚迪新能源车销量？
30043辆。
比亚迪2022年全年累计销量1,863,494辆，同比增长208.64%。比亚迪2022年12月新能源汽车销量235,1***辆，上年同期93,945辆。
比亚迪公布了部分车型的具体销量，其中汉家族12月热销30043辆，连续4个月突破3万大关，2022全年销售超27万，上市以来累销超43万。
2022年12月15家新能源汽车厂商的销量及其排名情况，比亚迪汽车“以一敌十四”仍游刃有余，超过其他十四个品牌的销量之和。
12月销量：235,1***辆
比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235,1***辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228,596，同比增长130.6%。
4轮电动车与新能源汽车的区别？
理论上是不一样的，新能源不仅仅是电，还有其他能源。但是，现在所说的新能源，一般是指电。但是，需要强调的是，现在的很多的所谓的电动四轮车并不是真正意义上的能能源汽车，大部分只能是低速电动四轮，电动四轮车和新能源汽车是两个不同的概念，各自区分各自的种类，它们之间覆盖范畴各有不同、但也有重合的部分。
续航400公里的新能源车能自驾游吗？
续航400公里的新能源车，能够满足自驾游的需求。
目前高速路中的服务区都会有充电桩，及时充电，没问题的，可能时间会长一些，但1000公里之内的自驾游，应该没问题。
能自驾游。
因为现在市场上续航能力达到400公里以上的新能源车型已经越来越普及，这些车型一般都有足够的续航能力支持长途自驾游。
同时，随着新能源基建的不断推进以及电动汽车的不断普及，充电设施已经越来越便捷，不用过分担心充电问题，可以在路途中顺利补充续航；此外，新能源车辆在节能减排上的表现也更加优异，对于环保出行也是一种非常不错的选择。
如果条件允许，预定好行程、选择好路线和风景，通过自驾游让自己去感受绚丽的自然风光和旅途的美好。
一辆续航400公里的新能源车可以自驾游，但需要考虑以下几个因素：
1. 充电设施：在自驾游过程中，需要考虑充电设施的情况，以确保车辆能够及时充电。需要提前规划好充电站的位置和充电时间。
2. 行驶路线：需要选择适合新能源车的行驶路线，避免出现长时间的爬坡或高速行驶等情况，以减少能量消耗。
3. 车辆负载：需要注意车辆负载，避免超载或过度装载，以减少能量消耗。
4. 天气条件：需要考虑天气条件，避免在极端天气条件下行驶，以减少能量消耗。
当然可以。
1.四百公里左右的续航里程的纯电动汽车可以去进行长途自驾游的，
2.想要去进行长途自驾游的话应该好好的设计你的出行路线图，毕竟续航里程只有四百公里左右，有一些充电桩不是非常完备的地区最好还是不要去，比较成熟的旅游区还是可以去的，提前一定要了解一下充电桩的分布情况。
2021十月新能源销量？
五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一；特斯拉Model 3以12143辆的成绩排名第二； 欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。
4-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦新能源车零售端渗透率达21.1%，自主品牌新能源渗透率达36.1%。9 月新能源乘用车批发销量达到35.5 万辆，环比增长14.7%，同比增长184.4%，表现显著优于传统燃油车。分类别来看，纯电动和插混的销量分别是29.8 万辆和5.7 万辆，分别同比增长192.4%和149.0%。其中，A00/A/B 级电动车份额分别为30%/24%/29%。9 月新能源车国内零售渗透率达21.1%，1-9 月渗透率12.6%。
到此，以上就是小编对于4月份新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于4月份新能源汽车的5点解答对大家有用。
