中国和印度的汽车品牌对比（印度车好还是中国车好）

摘要： 本文目录一览：1、印度车市,像极了15年前的中国市场?印度车市,像极了15年前的中国市场?就近年的同期数据来看，该销量仅好于2006年的71万辆，是以其是近14年来印度乘用...

本文目录一览：

• 1、印度车市,像极了15年前的中国市场?

印度车市,像极了15年前的中国市场?

就近年的同期数据来看，该销量仅好于2006年的71万辆，是以其是近14年来印度乘用车市场最差的上半年交易量。今年的印度车市困难重重 或许，在政策和车企的共同努力之下，下半年的销量会有继续回升，但考虑到目前印度面对的种种不利因素，恐怕也不能有太大的期许。

月5日，第15届印度德里车展正式开幕，中国品牌长城汽车再次迎来高光时刻。 全球知名的SUV及皮卡制造商中国长城汽车可谓是出尽风头，不仅以包馆的形式参展，创下历史纪录，而且在3150平米的展台上，还展出了哈弗和长城EV以及多款核心零部件。同时，长城汽车于此次车展宣布了进军印度市场目标，长城汽车印度市场战略正式起航。

以往我们说到海外车型轴距加长，一般都会当成是一款车要进入国内市场的信号，毕竟许多欧洲品牌的车型为了适应当地的用车场景，原版的轴距和车内空间都会“小一级”，通过加长来提升整体的竞争力。

作者：小魔 2月5日，全亚洲规模最大的汽车展览会之一，第15届印度德里国际车展正式开幕。作为仅次于中国、美国、日本之后的全球第四大汽车市场，印度汽车市场方兴未艾，潜力巨大。此次德里国际车展，也吸引来自世界各地的众多汽车企业参展，这其中就有来自中国的自主品牌长城汽车。