摘要：
本文目录一览：1、哪吒汽车正式登陆约旦,海外高潜力市场的“夺宝奇兵”2、... 
本文目录一览：
- 1、哪吒汽车正式登陆约旦,海外高潜力市场的“夺宝奇兵”
- 2、为中国制造骄傲,这几款SUV远销海外,在国外市场火爆
- 3、中国汽车出口提速,直面全球竞争,谁能脱颖而出?
- 4、全球化进度条,谁的海外销量占比高
- 5、长城上半年财报:新能源转型见成效,海外市场再上新台阶
- 6、中国汽车征战海外,战况空前
哪吒汽车正式登陆约旦,海外高潜力市场的“夺宝奇兵”
1、继登陆以色列后，哪吒汽车正式进入约旦，出海战略在中东进一步落地的同时，也再次证明了哪吒汽车找到了携手当地经销商共赢、快速融入当地市场的“秘诀”。
2、月8日，哪吒汽车正式登陆约旦，哪吒U和哪吒V在约旦上市并交付。据哪吒汽车透露，今后，哪吒GT也将在约旦上市。这意味着，哪吒汽车“深耕东盟，开拓欧盟”的出海战略在中东进一步落地。
3、此次出海约旦的哪吒U和V，相信大家也不陌生了，自2022年在海外上市以来，备受多国市场欢迎。哪吒V右舵版于2022年8月正式在泰国上市，是首个登陆泰国市场的中国新势力车型，在泰累计交付已超2000辆。
为中国制造骄傲,这几款suv远销海外,在国外市场火爆
1、而全新一代Harrier，是基于TNGA-K平台打造而来的，据闻新车的海外版将于今年下半年正式发布，并在2021年年末引入中国市场实现国产化，其定位会在RAV4荣放与汉兰达之间，中文命名为海利亚。
2、年长城汽车推出了哈弗H6，这成为中国SUV市场的标志性产品，在不断完善和创新中，长城汽车SUV产品已发展为品种全面、风格多样的产品矩阵。2019年，长城汽车的全新SUV--哈弗F7正式上市，并以全球智能网联技术引领行业新风潮。
3、名爵作为英国运动汽车品牌（中国制造），它在欧洲、泰国、澳洲等地一直都比较受欢迎。它不仅连续数月位列国际品牌纯电SUV销量第一，甚至被德国当地媒体评价为“几乎可媲美大众的车”。
中国汽车出口提速,直面全球竞争,谁能脱颖而出?
1、提到汽车出口，就不能不说说奇瑞，虽然在国内市场这几年不太景气，但是出口却是做得最好的。2018年，奇瑞汽车出口126，993辆。今年1-11月，出口118017辆。如果单算乘用车，奇瑞更是绝对老大。
2、中国成为全球汽车出口第一大国 中汽协发布的数据显示，今年第一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长51%，首次超越日本（同期出口94万辆），成为全球汽车出口第一大国。
3、近年来，凭借一带一路政策及文化自信以及中国品牌市场竞争力增加，中国汽车出口呈现爆发式增长。数据显示，在今年第一季度，中国汽车品牌超越日本、德国，首次成为世界最大的汽车出口国，汽车出海已经成为中国汽车市场增长的新引擎。
全球化进度条,谁的海外销量占比高
海外销量占比：159% 长安汽车上半年累计销量高达1257万辆，同比增长了8%，其中海外销量177447辆。
但如果说这些车企中谁最有可能成为全球化车企，笔者认为并非是卖得最好的上汽，而是奇瑞以及长城，一是因为其在海外市场已经拥有了一定的基础，以俄罗斯为例，2023年一季度，奇瑞汽车在俄罗斯累计销售01万辆，占据17%的市场份额。
长城炮坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球车，让长城炮在全球流行起来。这一目标，完全践行着长城汽车的全球化战略方向，可以说，长城炮与长城汽车集团全球化扩张战略步调一致，发力相同。
哈弗初恋（JOLION）在沙特市场 长城汽车9月的海外整体销量占比高达14%。在泰国市场，哈弗H6 HEV在当地细分市场中斩获第一名，市占率超过三分之一。
长城上半年财报:新能源转型见成效,海外市场再上新台阶
1、长城汽车上半年销量数据中，新能源车型累计销售89，555辆，同比增加43%。新能源领域极其亮眼。但是，新能源转型的背后也有阵痛，研发、销售费用的增长，必然会导致利润缩减，上半年归母净利瑞同比下降769%。
2、”从上半年成绩来看，长城虽说是保持了正增长，但也是“逆水行舟”，在自主品牌激流奋进的背景下，长城排名被甩到了第6位，第三位置被奇瑞所取代。
3、年8月22日，哈弗品牌在北京举行发布会宣布全面转型新能源。此举被业界看作哈弗转型启幕。当大幕拉开时，我们看到的背景是，2022年上半年，长城汽车实现销量51．26万辆，同比下降16．58％。
中国汽车征战海外,战况空前
伴随新能源汽车市场的突飞猛进，为中国车企“出海”打开了难得的窗口期，成为中国品牌追逐的新目标。放眼望去，当前出海市场战况空前，众多中国品牌正摩拳擦掌，征战海外。
自从停产燃油车以后，比亚迪的销量一直突飞猛进。现在来看，比亚迪这个战略决策太厉害，抓住了新能源汽车快速发展的机会，不但逐渐成为中国汽车市场的领军者，还逐渐在海外市场打开局面。
因此，诸如比亚迪、五菱等自主品牌在加大汽车出口量的同时，也关注着在海外市场的本土化经营。
事实上确实如此。中国新能源汽车之所以赢得消费者的青睐，是因为中国新能源车企是通过技术进步和创新，压低成本并提高了汽车产品的品质，相比于海外品牌和合资品牌车型可以说是真正做到了物美价廉。
数据显示，在中国处于新能源汽车领头羊的比亚迪，在今年4月的出口量达48万辆，同比增长了15倍。而今年1-4月，比亚迪海外销量约36万辆，已经接近去年全年59万辆的汽车出口量。
