摘要：
本文目录一览：1、做旅行赛道的“扛把子”!捷途旅行者上市,13.99万起售2、... 
本文目录一览：
做旅行赛道的“扛把子”!捷途旅行者上市,13.99万起售
1、月26日，捷途旅行者正式上市，新车定位“旅行越野SUV”，推出两驱5TD+7DCT、四驱0TD+7DCT、四驱0TD+8AT三种动力组合共计6款车型，官方指导价199万-149万元。相较预售，新增了四驱0TD+8AT顶配车型。
2、近日，捷途汽车对外公布，截至9月21日，今年销量已达14万辆，提前超过了2022年销量，创历史新高。9月26日，捷途旅行者在宁夏中卫正式上市，一共推出了6款车型，售价区间为199-149万元。
3、年 9月26日，捷途旅行者正式上市，共推出6款车型，售价区间为199-149万元，新车定位“旅行越野SUV”，推出两驱5TD 7DCT、四驱0TD 7DCT、四驱0TD 8AT三种动力组。
4、等了太久，捷途旅行者终于在宁夏中卫沙坡头正式上市了，三种动力组合6款车型，售价区间199万-149万元。
电车跑赛道表现如何?开蔚来ET5上赛道,果真跟油车不同
1、开纯电上赛道，还是同头一次，ET5整个上赛道的感觉，说实话，还是非常棒的。因为这个电车，它的响应非常好，在赛道里面出弯，在加油的时候，只要油门一点，它迅速就有一个很积极的反馈。
2、而轱辘哥开着蔚来ET5跑赛道时，从轮胎上得到的感受就是抓地力强，在赛车场的各个弯道，轮胎都能紧咬着地面。
3、汽车网评：总的来说，在为期两天的试驾中，蔚来ET5的表现还是有些超乎作者的预期，它转变了传统纯电动车的设计理念，同时将“用户至上”的品牌战略完美融合到了一款产品上。
4、蔚来ET5的主动安全配置近乎完美，市面上所有功能基本全都覆盖，如车道偏离预警、车道保持***、主动刹车、并线***以及前方碰撞预警等，能够为全车人员保驾护航。
5、车机系统两车都是高通8155芯片，流畅度、响应速度都很不错，只不过岚图追光多了面部识别、声纹识别等功能，智能化表现个人认为要更出色一些。
国内哪些汽车品牌可以制造赛车
1、蔚来EP9 蔚来EP9造型非常拉风，棱角分明。前脸两端的外突设计很具张力，灯组造型十分别致。前包围的流畅饰板贯穿两端。车身的超大尺寸轮毂非常拉风，有着巨大的通风口设计。车窗造型十分别致。
2、吉利汽车是国内唯一一家集赛车研发、制造并参与方程式比赛的汽车生产厂家，研发制造的CFGP方程式赛车，也是国内首款具有自主知识产权的方程式赛车。
3、在本次的领克赛道嘉年华中，领克03高性能车“特别版”首次亮相，这也是中国汽车品牌打造的最高规格运动车型。领克品牌介绍，这是一台为赛道而生的车型，技术标准无限接近TCR统归赛车，但该车可以正常上牌。
「人汽」硬派越野新能源:新赛道,老话题
1、坦克内部人士告诉人汽传媒，尽管长城Hi4技术足够硬核，但从技术流上来讲，搭载该技术车型更多面向的仍旧是大众SUV市场，即城市家用车型，搭载Hi4-T越野专属平台的才是真正意义上的硬派越野车。
2、这也就不难理解过去三年，包括长城坦克、北汽越野等硬派越野车品牌能够顺风顺水的原因。在高势能之上，能够抓住时机转向新能源占据新赛道的车企，无疑将成为新赛道的新王者。
3、事实上，车企抢滩新能源硬派越野市场的背后，一方面是头部大厂、新势力想靠硬派越野快速实现品牌高端化，无论是猛龙之于哈弗、坦克之于长城、方程豹和仰望之于比亚迪、猛士之于东风，都希望借此在高端市场拿下一席之地。
4、为此，不少主流车企纷纷跻身新能源越野赛道，推出了一大批新车，而作为自主品牌的标杆代表——长城也携哈弗猛龙为新能源越野而来，凭借硬派设计以及多个核心配置，为用户带来差异化和个性化的用车场景，实力代言“新能源和越野”。
