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各立门户、特斯拉吃瘪-欧洲电动车市场浅析
回顾过去五年间电动汽车市场的发展，受到欧洲电动汽车市场(BEV+PHEV)崛起的影响，整个全球纯电动汽车市场的格局正在悄然变化。 从数据来看： ？中国市场：2019年全年电动汽车的销量保持稳定，约为120万辆(比上年增长3%)。
二季度Top车企中，大众依旧是德国纯电动车市场的主力，占据将近30%市场份额。特斯拉从第二位跌至第三位，市场份额从22%降至略低于13%，销量下降了 24%，去年同期增长比例为33%。
在瑞典的电动车销量排行中，比亚迪的ATTO 3力压特斯拉以及大众和沃尔沃的车型，创下了自去年12月以来的最好成绩，成为7月瑞典最畅销的电动车。
政策补贴的主要还是以家庭用车为先的一部分车型，不包含价格较高，享受型的车。但是特斯拉最便宜的Model 3在法国的的售价为96万欧元，仅能享受到旧车置换补贴，由于价格超过了5万欧元，无法享受电动车补贴。
与现代和起亚的所有电动车型一样，预计EV4也将***用广泛使用的E-GMP体系结构。但与其他起亚EV系列中可以看到的800V电池不同，将***用400V和单电机。有传闻称欧洲市场的市价不到3万欧元，使用LFP电池可能会更低。
8月份欧洲新能源车型销量出炉,高续航车型并未成为市场主流
1、在中国国庆***期时，其他主要国家的新能源汽车销量终于陆续出炉。全球新能源乘用车市场8月连续第二个月增长，销量增加58%，达到约21万辆。其中，插电式混合动力车销量跃升92%至76000辆。
2、月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
3、月份，欧洲电动汽车的总销量达到了74663辆，同比增长了121%，而2月份欧洲电动汽车的销售量为69538辆，同比增长了111%，连续两个月实现了三位数的增长是欧洲新能源汽车市场从未出现过的情况。
欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
1、在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
2、根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
3、最值得一提的是，奇瑞汽车直接将特斯拉中国“挤出”榜单，以5万辆的成绩挤入狭义乘用车零售销量的第9位。甚至，在批发销量TOP 10中，奇瑞汽车以12万辆的傲人成绩排在第二位，同时也首次将“南北大众”纷纷甩在身后。
4、-7月销量已被反超，中国是全球最大的新能源汽车市场的说法也不再稳固。
5、TOP 2：一汽大众 7月销量：152062 一汽大众7月份表现尚算可以，同比仅跌了1%，卖出15万辆新车，依然是合资品牌里最坚挺的一个。
6、从全球各大车企7月的新能源汽车总销量看，排名前十的车企销量都达到了五位数。特斯拉4款车型的总销量达到32956辆，蝉联第一，上汽集团自主品牌与合资公司共交付17083辆，首次登上亚军位置。
