摘要：
本文目录一览：1、智能混动DHT技术加持,WEY玛奇朵百公里油耗5L2、... 
本文目录一览：
- 1、智能混动DHT技术加持,WEY玛奇朵百公里油耗5L
- 2、WEY玛奇朵:自主不再费油,合资车遇到挑战了吗?
- 3、玛奇朵汽车的真实口碑是什么?
- 4、备受年轻人追捧的玛奇朵DHT-PHEV,究竟强在哪里?
- 5、【编辑有话说】DHT混动加持的魏牌玛奇朵怎么样?
智能混动DHT技术加持,WEY玛奇朵百公里油耗5L
1、玛奇朵，不但是WEY品牌更是长城汽车旗下第一台HEV车型，将代表中国车型闯进新的战场。玛奇朵搭载了智能混动DHT技术，***用“5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370Nm。
2、玛奇朵所搭载的DHT混动系统由5L阿特金森循环发动机、发电机、驱动电机、动力电池和两挡式变速器组成，其中两挡变速器用于实现发动机和轮端的连接和解耦，是整套系统的核心部分。
3、玛奇朵的官方油耗数据是7L/100km，易车品牌专家的实际测试表显油耗9L/100km，基本上没什么出入。考虑到不同环境和驾驶习惯，油耗控制在百公里5L上下问题不大。
4、玛奇朵仅搭载了容量为7kWh的小电池包，不过大家也不要怀疑这台HEV混动车的电驱动能力。基于DHT混动技术，玛奇朵的电能完全来自于内燃机与发电机，电池对这台车来说只是电能的中转站。
5、您好，玛奇朵ph ev这款车的油耗实测是在4到5升左右，百公里油耗。
WEY玛奇朵:自主不再费油,合资车遇到挑战了吗?
在一炮而红的重型坦克300后，WEY开始了对老款车系开展迭代升级，继中小型SUV摩卡后，大家遇到了玛奇朵。并且这两台玛奇朵还带了“电”。
其中HEV因技术壁垒和政策因素影响，目前只有丰田和本田两家车企在大力投入。可以这样说，目前在售的油电混合动力车型，已经被日系车掌握了话语权。在此背景下，WEY玛奇朵的诞生更具意义。
WEY玛奇朵 硬实力：长城DHT混动系统，油耗最低7L/100km 上市时间：7月份 预测售价：13-20万元 WEY是长城旗下的高端品牌，但与吉利领克相比，WEY的国民认可度似乎还有所欠缺。
玛奇朵汽车的真实口碑是什么?
1、优点是很有艺术感，能让人享受生活的美好。确定，缺点是有点贵，不是普通工薪阶层消费的起的。自主品牌在NVH方面一直做得不够好，也降低了车辆高级感。
2、魏牌，新一代智能汽车，旗下摩卡、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV等产品集全球优质***和先进智能科技，将“智能，安全，豪华”理念凝聚于每辆车的基因里，致力于让豪华触手可及。
3、高舒适度：玛奇朵DHT-PHEV平滑静谧的纯电驾感，释放出行魅力 伴随新世代人群的消费升级，用户对出行品质提出了更高要求。不仅要高效能与高性能相融合，更要满足他们对舒适性的高阶需求。
4、吉利星越L 号称集吉利最新、最强科技于一身，是吉利迈入0科技造车时代的代表之作。新车在外观上的改变显而易见，以全新直瀑式中网替代了原先吉利家族标志性的涟漪式中网，车身造型动感，是颜值代表。
5、而内饰也颇有精致豪华，全液晶仪表、16英寸悬浮式大屏、电子挡杆、W-HUD抬头显示，以及AI智能面部识别等，很多细节也体现着这款车的时代感。除了高颜值、高配置和高智能的优点。
备受年轻人追捧的玛奇朵DHT-PHEV,究竟强在哪里?
作为魏牌的第二杯咖啡，玛奇朵更符合年轻人的口味，玛奇朵DHT-PHEV在外观上沿用了玛奇朵DHT年轻、时尚、富有朝气的造型。
作为魏牌专为年轻人打造的智能座驾高品质，玛奇朵DHT-PHEV不仅拥有智能DHT及高效能电池包技术双重技术加成，还以行业领先的智能技术“咖啡智能”及超强算力芯片，为当代新青年开启更有趣有范儿的科技出行。
要了解玛奇朵，就得先看看其核心的DHT混动技术。客观来说，现阶段油电混动车型还相对小众，很多国产混动车型都是PHEV，而HEV技术主要是丰田和本田在***用，玛奇朵在这一价位的自主品牌中没有同类竞品。
【编辑有话说】DHT混动加持的魏牌玛奇朵怎么样?
1、DHT变速器玛奇朵的多种工作模式可以很好地覆盖低速、高速和急加速等各种驾驶场景，只加油也能获得类似EV的体验，7L/100km的理论油耗是第一梯队的表现。从实际表现来看，玛奇朵和混动前辈们不相上下。
2、出自魏牌的玛奇朵DHT-PHEV搭载5L智能DHT系统，综合功率1*** kW，综合扭矩410N·m，支持弹射起步，官方百公里加速2秒，动力方面具有不错的表现。
3、魏牌玛奇朵DHT-PHEV深知双城族的经济压力，为此在全方位给予他们支持。
4、长城的DHT混动技术就是国产混动系统的代表，这套系统已经率先在魏牌玛奇朵上应用。根据易车品牌专家的实际体验，得益于DHT混动技术的加持，玛奇朵可以更好的平衡动力输出和燃油经济性。
