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雷克萨斯nx怎么样
通行能力：雷克萨斯NX具备较高的离地间隙和优异的通过角度，在崎岖的路面上也能保持良好的通过能力。总结：综上所述，雷克萨斯NX在动力强劲、燃油经济性出色、操控稳定、制动性能好、乘坐舒适性高以及通过能力强等方面表现优秀。
雷克萨斯NX质感好，设计先进，还***用了折线，与外观相呼应。除了F-Sport版本，其他车型的风格高度一致，标配8英寸显示屏、触控板和双区自动空调节。主要区别是低配车型没有真皮座椅，饰板与高配车型不同。
cvt变速箱，最大马力155匹，混动版雷克萨斯NX搭载的是5自吸发动机与电机组，匹配E—CVT变速箱，三款发动机以及混动版的变现都很不错，空间，外观，配置，以及动力燃油性方面，雷克萨斯NX做的不错。
两款车表现都不错。买车的时候，车主还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。
动力方面，雷克萨斯NX300搭载了一台0L涡轮增压发动机，最大功率为235马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配的是一台6速自动变速箱。这套动力总成表现出色，加速平顺迅猛，动力输出非常线性，同时油耗表现也非常不错。
25.2万的雷克萨斯nx200性能怎么样?你会选择购买吗?
1、万的雷克萨斯nx200的总体性能还是可圈可点的，22万的价格相对于同品牌的其他车型也是比较便宜的，这款车型的保值率也十分不错，我会选择购买这款车型，下面我们就来一起看看这款车吧 。
2、好。材质方面。雷克萨斯nx200分前驱和适时四驱两个版本，***用0L自然吸气发动机和CVT无级变速，加速平顺没有顿挫感，跑起来很给力，提速很快，方向盘灵敏，而且操控精准指哪打哪，车身开起来很轻快。油耗方面。
3、雷克萨斯nx200好。雷克萨斯NX200***用了流线型的外观设计，兼具力量感和优雅感。内饰方面，使用高品质材料和精细工艺，营造出豪华舒适的驾乘环境。X200搭载动力强劲的发动机，提供平顺的加速和优秀的操控性能。
4、如果在动力方面有要求的话，可以选择购买nx200T版本。 Nx200版本的雷克萨斯百公里加速只需要1秒，并且还搭载了适时4驱系统，提升了车子的稳定性。
凌志雷克萨斯nx怎么样?
1、燃油经济性：尽管动力强劲，但雷克萨斯NX在燃油经济性上表现出色，百公里综合油耗仅为5L左右。操纵稳定性：雷克萨斯NX具备出色的悬挂系统和电子驱动力分配系统，操控感十分稳定且反应灵敏。
2、雷克萨斯NX质感好，设计先进，还***用了折线，与外观相呼应。除了F-Sport版本，其他车型的风格高度一致，标配8英寸显示屏、触控板和双区自动空调节。主要区别是低配车型没有真皮座椅，饰板与高配车型不同。
3、匹配E—CVT变速箱，三款发动机以及混动版的变现都很不错，空间，外观，配置，以及动力燃油性方面，雷克萨斯NX做的不错。
4、优点：外形和内饰精致，动力大。缺点：油耗高，价格高。
5、材质方面。雷克萨斯nx200分前驱和适时四驱两个版本，***用0L自然吸气发动机和CVT无级变速，加速平顺没有顿挫感，跑起来很给力，提速很快，方向盘灵敏，而且操控精准指哪打哪，车身开起来很轻快。油耗方面。
【用车感受】你想知道的雷克萨斯NX,我这里都有!真实车主报道!
1、其实这一点不知道算优点还是缺点，NX开起来路感不错，和雷克萨斯其他车系还是有很大的区别，其他车系把底盘悬挂都做的挺舒服的，主打各种舒适性，NX就偏硬一些。
2、雷克萨斯NX2020款非常值得推荐，接下来我详细讲讲驾驶体验。
3、后排乘坐方面，你依旧能感受到雷克萨斯对于真皮材质选择的独到性（细腻），但也就如前面所说，其不到7米的轴距，注定后排腿部空间不会有特别优秀的表现。整个后排乘坐体验让我想起了最近体验过的凌放。
4、后排角度可调节，坐着非常舒服，这也是雷克萨斯看家本领之一，试驾完沃尔沃的S90，再坐进NX，对比之下感觉尤其明显，沃尔沃就像是坐板凳。#油耗 油耗非常低了，毕竟是混动车型越堵车会越省油，当然我还是不希望堵车的。
5、操控 这款车子操控起来还是非常不错的，它的方向盘手感非常好，而且指向性非常精准，没有什么虚位，而且刹车跟油门的响应也非常的灵敏。
6、不推荐，虽然有官方6年15万公里免费保养，但相对NX200和NX300来说还是太贵了，这辆车当时落地快44了，同价位X3，GLC行驶品质都要比他高很多，NX要我会推荐200型号，或者300型号。
