摘要：
本文目录一览：1、拿对手开涮!汽车“挑衅”广告集锦2、... 本文目录一览：
- 1、拿对手开涮!汽车“挑衅”广告集锦
- 2、丰田汉兰达文案广告词暗讽理想和蔚来,别拦我、让我笑一会
- 3、奥迪最经典的广告语
- 4、国产车互怼!吉利帝豪GL和长安逸动PLUS,选哪个?
- 5、小鹏汽车怼特斯拉,小鹏汽车为何这么做?
- 6、K3对比秦PLUS,高管互怼背后,是合资与国产的博弈
拿对手开涮!汽车“挑衅”广告集锦
1、奥迪A8/A5创意广告***，这一次，除了瞄准奔驰和宝马这两个老对手，奥迪还拉进来了丰田的高端品牌雷克萨斯。或许这些厂商已经习惯了奥迪“挑衅”的广告策略，选择了不回应，让奥迪自己唱独角戏。 广告内容1： 更多精彩***，均在车载家庭***频道。
2、Race Touareg最初***用的是3L 5缸柴油发动机，在参赛一年后升级为5L柴油发动机，可输出275匹马力。
3、都是德国车，你怎么比，跟广告一样，奥迪贴个新A4L图，比起下棋，我更爱驾驶。 过几天换了该你走了，宝马，宝马过几天换上个M系列，就一句话将军，奥迪换个R8，标语再想想？ 各有优势。各有好处。
4、月6日，长城魏牌CEO李瑞峰在微博上怒怼华为智能 汽车 解决方案BU CEO余承东，原因是后者多次在公开场合表示增程模式是目前最适合新能源车的模式。虽然余承东此举的目的很明确——为问界M7打广告。但他的发言，无异于对其他竞争对手的挑衅。
5、因为奇瑞和比亚迪都是认真做车的，不大在广告上下功夫，也不请那些什么车评吹水，省下的钱用在技术开发上了，专利的申请上就这两家居1，2名， 比那些伸手拿来的强太多了。
丰田汉兰达文案广告词暗讽理想和蔚来,别拦我、让我笑一会
广汽丰田汉兰达夏季新品发布会宣传***的文案用了上面这段话，理想和未来两个词本身没有问题，可是现在汉兰达的竞品里包括理想汽车的L系列和个别蔚来汽车，于是这段话就意味颇深了。
对于蔚来 ES6，Mr.Q 这样表达：「它应该是伙伴，它不仅是我的工具，也是我表达自己价值观的方式，也是保证我安全的底线，品质高于一切。然后随着和蔚来的接触，也逐渐接受和认可了蔚来的品牌和态度。
奥迪最经典的广告语
1、奥迪最经典的广告语：世界美好与你环环相扣。
2、进化不止，品质始终如一。技术创新，领先未来。无与伦比的驾驶乐趣。极致品质，超越想象。奥迪，不断进化。奥迪，改变你的想象。奥迪，让未来更美好。奥迪，不同凡响。奥迪，让你超越自我。
3、奥迪广告语经典语录：奥迪A1，以小见大。从小巧灵活的外观，到简约个性的色彩装备；从动感智能的内饰承载，到精准舒适的动力操控—它将您对于生活的伟大渴望关注于细微之上。奥迪A3，导演精彩生活。
国产车互怼!吉利帝豪GL和长安逸动PLUS,选哪个?
长安逸动plus配置比帝豪好。在同为4T的配合下，长安逸动plus发动机比帝豪Haogl好太多了，拿过大奖。油耗也比帝豪好。Gl少多了，这两代男人都逃了。再加上是完胜。
逸动plus外观简洁时尚，车身线条简洁流畅，车头***用的大灯则更具时尚感。总体而言，如果您喜欢大气、豪华的外观，那么吉利帝豪更适合您；如果您更喜欢简约、时尚的外观，则应选择逸动plus。
国产车的发展，它们也存在着竞争关系，所以国产车互怼就是很正常的事情，从国产轿车来看，吉利帝豪GL和长安逸动PLUS就在互怼。
动力上长安逸动2020款 PLUS 蓝鲸NE 4T GDI DCT锋尚型占绝对优势，但是在配置上吉利帝豪GL2020款 4T CVT尊贵型领先不少。
帝豪于近期进行发售，新汽车全系列共具备4款配备，市场价区段为99~89万余元。长安逸动PLUS全系列共具备配备，市场价区段为29~39万余元。
在配置方面，其畅销版本6L GDI自动豪华型要比吉利帝豪GL热销版多出感应式后备厢、手机互联、LED大灯等配置。在内饰的设计感方面，逸动plus要优于帝豪GL，而同价位车型帝豪GL配置要比逸动plus丰富。
小鹏汽车怼特斯拉,小鹏汽车为何这么做?
可以看出，特斯拉并没有证据证明小鹏汽车涉嫌抄袭。而且根据小鹏汽车现在的规划来看，小鹏汽车是以激光雷达为发展方向，而特斯拉则是纯视觉计算方向，两者在技术路线上有着本质的区别，特斯拉暗指小鹏抄袭也就很难再成立了。
小鹏汽车指出，虽然曹博士坦诚地承认，他在特斯拉工作期间将特斯拉的源代码存储在个人电脑上，但他强烈否认自己曾经滥用过特斯拉的知识产权，或者以任何方式将其转让给小鹏汽车。
小鹏 汽车 也在过去的一年时间里主动向特斯拉提供了曹光植工作电脑的电子备份，并允许特斯拉在***保护令的情况下，接触***之日前公司的源代码存储库。
那么，会不会有一天，小鹏汽车真的把特斯拉“打得找不着东”？反正车叔非常期待，心理上更支持国货。同时必须得承认，特斯拉毕竟是电动汽车的“老大哥”，对于产品、构架的理解以及技术应用值得中国新造车企业学习。
个人决定小鹏在车内智能方面做得比特斯拉好。目前小鹏已经有人脸识别功能和车内语音，且精度有趣度都比特斯拉做的好。我感觉小鹏可以从几个方面跟特斯拉竞争： 自动驾驶：特斯拉和小鹏都是将智能化放在首位。
K3对比秦PLUS,高管互怼背后,是合资与国产的博弈
1、K3的内饰相对保守很多，还是传统的造型，实体按键的大面积运用估计也就合资车身还能看到，但是该有的配置都有而且配置高的离谱，十多万加热通风等功能都有配备。
2、而杨洪海之所以把枪口对准比亚迪，是因为那时候才上市的起亚K3被秦PLUS DM-i2023冠军版给打懵了。
3、动力K3搭载6L自然吸气发动机6AT/6MT和4T7DOC，最大功率96KW和208Nm逸动还搭载6L自然吸气发动机5速手动或6AT，最大功率94kW和168Nm。K3和6L实测油耗在0L左右，6L的飞逸在10L左右。
4、吉利帝豪GL它的外观就是家族式风格，比较远看过去就能识别出是吉利品牌，车辆长度也是在7米多，略短于长安逸动PLUS。
