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以数据为证,8月汽车销售市场怎么样?
北京现代在8月销售28万辆车,同比下降29%。在中国市场,现代品牌的市场表现相对一般。然而,该品牌在世界各地的销量都相当不错。上汽集团 上汽集团在8月销售23万辆车,同比下降9%。
数据显示,重庆市场狭义乘用车8月份销量为8万辆,同比增长24%,环比增长9%。
月1-6日,乘用车市场零售21万辆,同比去年同期下降1%,较上月同期增长9%。今年以来累计零售1,158万辆,同比去年增长2%。由于去年8月车购税减税拉动销量效果放缓,而今年是正常销售时间,因此月初的同比走势仍较强。
根据中国汽车业协会公布的最新数字表明,8月份以来,全国汽车销量为235万辆,同比增长33%。其中,商用车销售情况也很好,并在年内实现了第一个年度同比增长。
从整个SUV细分市场,8月份SUV销量72万辆,同比增长7%,环比增长9%;1-8月累计销量达到508万辆,同比下滑6%。
据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2020年8月,汽车产销同比连续5个月增长;乘用车涨跌互现;商用车同比超四成;新能源汽车增幅进一步扩大;出口同比降幅继续收窄。
长城8月份汽车销售排行榜(2021长城11月汽车销量排行榜)
年11月长城汽车销量122,510辆,这其中包含了海外市场的销量和未记入乘用领域的皮卡的销量,所以如果据此计算,长城位次仅次于吉利,位列中国车企第二位。
首先是SUV市场的销量表现。8月,SUV销量总量达到了390.1万辆,同比去年增长30.1%。其中,哈弗H6以54,822辆排名第一,长城炮跟进,成为了销量的冠亚军。前十名中还包括奇瑞瑞虎长安CS55等各大主流品牌。
月5日,长城汽车发布了上个月的销量数据。在刚刚过去的8月份,长城汽车总销量达到114096辆。同比增长了232%。长城汽车旗下五大品牌都迎来了销量的增长,海外销量更是超过了3万台,同比增长995%。
腾势汽车8月销量为11515辆。其中,腾势D9销售10035辆;腾势N7在上市后首月销量1480辆;腾势N8将在9月份开启全国规模交付。
长城8月销量:越野圈还是大哥,新能源掉队,欧拉家族失衡
不过近两年自主品牌领域的市场格局风云突变,从最近8月份的月销量数据已经能够看出端倪,长城汽车8月份总销量114096辆,其中海外销量30741辆表现挺出色,不过按国内的市场占有率来看,和比亚迪的数据已经有了倍数差异。
长城新能源开始掉队,整个8月只卖出6万辆。其中哈弗新能源7406辆,欧拉新能源10206辆,魏牌新能源5618辆,坦克新能源3036辆。这个成绩显然是不如预期的,也不符合长城对自己的业绩要求。
而长安在8月份的表现环比7月也有所上升,上汽通用五菱、长城和奇瑞在8月份的新能源表现均未超过4万台,特别是奇瑞汽车还不到2万台,属于垫底的存在。接下来我们就具体看一下各个品牌在8月份的销量表现。